Union RACING Kalmar

Sammandrag EWC 2011

http://vimeo.com/32034953

Säsongen närmar sig, iår börjar den tidigare än någonsin, iallafall för undertecknad.

Petjo och Tom kommer (om alla delar kommer i tid) snart att köra iväg maskinerna till Grevens MC delar för transport de ca 330 milen ner till Almeria i Spanien.

Vi har fått möjlighet att tillsammans med BMW fabriken medverka på ett utbildnings camp med 3 dagars racing kombinerat med utbildning på BMWs ”calibration tool”. DVS det elektroniska verktyget där man ställer in allt som har med motorcykelns elektronik att gör, t.ex bränsleinsprutning, tändning, tractioncontrol, etc etc.

På campen kommer 60 elittävlingsförare från hela europa att medverka.

Petjo med familj samt Tom & mekaniker Danne flyger ner andra veckan i februari.

http://www.bmw-race-camp.com/

Ladies and Gentlemen; Watch and enjoy!

http://www.fim-tv.com/page/RoadRacing/0,,12939~1890282,00.html#in-p1-c17399

http://www.highsider.se/2011-12-20.aspx

Så är säsongen 2011 till ända och vi har verkligen fått uppleva ett år i både dur & moll.

Som vanligt började årets säsong redan 2010, på samma sätt som 2012 års säsong redan börjat dragit igång i skrivande stund.
Det första som hände var att vi fick möjlighet att köpa en ny maskin, Ted & jag, Tom var i Bromölla hos Claessons och hämtade den nya lekkamraten; en BMW S1000RR av 2011 års modell.
Denna pärla byggde vi på hela vintern/våren.
Sent i dec började så diskussionerna med det tyska VM teamet komma igång, planerna att köra några lopp i Endurance VM tog form.

24h VM Magny Cours, 16 April.
Så styrde vi kosan mot årets första 24 timmars VM, en liten oroskänsla fanns i magen men vi ville ju alla detta så mycket!

När vi kom ner började obehagskänslan tillta när vi fick se vad det tyska teamet lastade ut!
2 i kartong helt nya Suzuki motorcyklar!…. vi som byggt på våran BMW räser under flera månader!
Vi gjorde ett försök att iordningställa maskinen och mekade en hel dag & en hel natt och lyckades till slut få den igenom besiktningen.

Såå, äntligen ut på banan men problemen fortsatte; efter 7 varv går en oljeslang av och sprutar olja över hela bakhjhuet med en vurpa som följd och lite dramatiskt så fattar maskinen eld också.
Vi summerar det som hänt och konstaterar att vi inte kommer kunna prestera på max med ett så pass ofullständigt material och en sådan obefintlig uppladdning.
Vi i svensk gänget tar beslutet att packa ihop vår utrustning & åka hem.

8h VM, Albacete, 21 Maj
Om det fanns en obehagskänsla inför Magny Cours innan så var det inget mot den innan Albacete i spanien, under många diskussioner med den tyska teamchefen och krav på garantier för att säkerställa att allt var i sin ordning inför denna tävling och lika många bedyranden att så var fallet var så flygresan & hyrbilen bokad… ett sista mail på söndags morgonen bara för att kontrollera att trailerna var lastad och på rull….
Kl 18 på söndag kvällen, (avresan planerad till måndag morgon) kommer ett SMS från sagda Tysk som förkunnar att man ställer in resten av säsongen pga utebliven inbetalning från huvudsonsorn.
Ridå ner.

Nordiska Endurance premiären Anderstorp, 29 Maj
Det verkar fantastiskt bra, själv åkte jag runt med BMWn på personbästa tider, Björn nära sina och Thomas inte heller långt från sina.
Det verkar som om vi skulle kunna vara med och slåss om medaljerna på allvar iår minsann…
Racet startar, Björn tar första stinten och rätt omgående rycker tre team i täten, Carlbarks BMW, Br Hörberg & vi.
Björn är uppe o nosar i ledning lite grand, jag själv tar andra stinen och vi cirkulerar mellan 2a & 3e placeringen.
En liten skur som väter banan tunnar ut fältet lite grand men det torkar upp lika snabbt som det kom och vi tre i täten fortsätter.
Jag växlar över till Thomas på 3dje stinten och även han kör grymt bra och håller vår position, med ett varv kvar på sin stint att köra händer det som inte får hända och han kommer utanför bankanten och kraschar tungt.
Thomas bryter fotleden & maskinen blir kaffeved.
DNF på premiären….

Nordiska Endurance Mästerskapen Karlskoga, 28 Juli
Även här verkar vi vara konkurrens kraftiga, här får vi hjälp av Estländaren Marko Rothlaan som kvalar grymt bra.
Vi kämpar hårt men har har oflyt med en däckstrategi vid en störtskur som gör att vi tappar tätkänningen.
Vi slutar här på en 4e plats bara sekunder bakom 3an.

Nordiska Endurance Mästerskapen Falkenberg, 6 Augusti
Här kör vi med bara 2 förare, vi känner oss starka…..
En stentuff fight hela racet igenom men med en timma kvar får Björn punktering på bakfälgen som kostar oss segern, vi rullar slutligen imål på brons pallplatsen, årets första!

24 h VM Le Mans, 24 september.
Ny konstellation, ny maskin & ny bana…
Stora förhoppningar på denna tävling, en oerhört kompetent sammansättning av folk i hela teamet verkar ge oss bästa tänkbara förutsättningar, en ny fin Honda med all tänkbar teknisk utrustning som behövs på en vm räser.
Hela resan är som en dräöm som går i uppfyllelse och hela temaet strålar av självförtroende.
Första träningen känns inget vidare, Hondan lämnar ingen feedback från framändan och vi kämpar hårt för att hitta var problemen sitter.
Vi fortsätter att kämpa med detta under hela veckan och ute på banan kämpar vi förare med att försöka hitta känslan i maskinen, jag försöker så hårt att framhjulet förvinner i en snabb vänster och maskinen & jag kultar ut i sandfållan.
Av någon outgrundlig anledning tar maskinen eld även här och det blir lite dramatiskt innan man får slock på elden.
detta är kl 14 ca och en frenetisk aktivitet bryter ut för att fö maskinen körbar innan nattkvalet som börjar vid 21.
Det lyckas och vi rullar ut på nattkvalet.
Rökridåerna från campingen ligger tät längs med banan och känslan i maskinen lyser med sin frånvaro.

Sista chansen för att kvala på fredagen och det är en tät, tryckt stämning i depåboxen, Pasi kommer in från sin stint och säger; ”äntligen, det funkar” Jag känner mig något skepiskt till detta då hans varvtider sagt något annat. Mina farhågor besannas och den är lika okörbar som under veckan.
Christer Miinin åker ut med killer blick som säger do or die.
Några varv in i passet stiger tiderna något och förklaringen kommer när han rullar in i depån:
”Jag fick framhjulssläp i fullfartsvänstern på rakan, ett 15 m långt svart streck ritat med framhjulet…. jag hann tänka fan vad detta kommer göra ont”.
Ett hårt tryck med knät får framhjulet att ta grepp igen och därefter blir det något avslaget.
Christer körde ca 4 sek ångsammare än han gjort tidigare, det säger litet om körbarheten.
Mycket olyckligt lyckades vi trots en hel veckas arbete inte få rätt på dessa chassiproblem.
Vi lämnar Le Mans 2011 med svansen mellan benen & ett rejält stukat självförtroende.

Nordiska Endurance Mästerskapen, Mantorp, 30 September
Rejält molokna efter Le Mans sejouren kom vi till Mantorp och oj vilken succe att sätta sig på en fungerande motorcykel!
Stor succe när Björn kvalar in oss på Pole position och rycker iväg precis som vanligt tillsammans med Carlbarks BMW ( för dagen boostade med högt meriteradeFreddy Papunen) & Br Hörberg.
Vi har en genom hela tävlinen perfekt strategi i deån, Björn & jag själv cirkulerar på personbästa tider kontinuerligt och när jag växlar ut på sista stinen med ett varvs ledning var det med fokus att bevaka Carlbarks bakåt.
Det går vägen och vi rullar i mål ett varv före tvåan Carlbarks och på tredje plats Br Hörberg.
Stor glädje i teamet och första vinsten för UnionRacing är ett faktum!

Nordiska Endurance Finalen, Anderstorp, 8 oktober
Inför finalen ser vi att totalvinsten och andraplaceringen ligger utom räckhåll så huvudfokus blir att ta oss imål före dem som ligger nära bakom oss i totalsammandraget.
Både Carlbarks & Br Hörberg har laddat manskapet på förarsidan med stjärnor som Freddy Papunen och Fredde Watz.
Både jag och Björn åker med råge på personbästa och gör det konsekvent, teamet gör sitt bästa rejs i depån med Thomas vi rodret men tyvärr rår vi inte på vinsten utan tar oss imål på pallplats av bronsvalör.
Detta gör att vi säkrar tredjeplaceringen i totalen och UnionRacing ror hem teamets första placering i av ädel valör!

Så det blev ändå succe tillslut och nu jobbar vi mot 2012 för att komma igen och ta revanch!

Väl mött 2012! mvh Tom North, UnionRacing Kalmar

Union Racing trea i finalen och trea i NEC 2011

Racerapport kommer senare från Tom.

Finalen i Nordic Endurance Championship 2011 gick på Anderstorp.
Vi hade en teoretisk chans att vinna serien men då krävdes att varken Carlbarks eller Br. Hörberg tog sig i mål.
Så vi koncentrerade oss på att behålla tredjeplatsen.

Kvalet gick på blöt bana men den torkade upp under ERF-sprint så starten gick på slicks.

Allt flöt på bra under dagen. Vi var uppe på en andraplats när Carlbarks fick svartflagg pga högt ljud.
Dock körde de in den förlorade tiden genom att låta Freddy Papunen ta ett dubbelpass.

Både Björn och Tom körde stabilt och båda tog personbästa.

Efter succén på Mantorp (Dålig uppdatering därifrån men vi vann) kvalade vi in som nia på Anderstorp Raceway.
Björn tog starten och körde upp till en andraplats. Tyvärr missade vi att ställa om från sportläge till slicksläge på tändningen så den gav inte full effekt. Detta innebar att Björn inte kunde komma ut ur kurvorna så snabbt som de övriga.

Ca 1,5 sek / varv förlorade vi på det.

Tom körde ut på sin första stint en timme in i racet och då ställdes tändningen in och bakdäck byttes.
Då låg vi femma.

I skrivandes stund är Björn ute på sin andra stint och vi ligger trea efter Carlbarks och Hörbergs.

Tom på kvalet

Träning på Mantorp inför morgondagens ERF.
Tom och Henke åkte från Kalmar kl 5 med bussen. Vi tar en liten omväg via Norrköping för att hämta däck.
Björn dyker också upp i Mantorp på morgonen.

Petjo var först ute på friträningen och körde 1:45. Tyvärr tappade vi bulten till växelspaken och han var tvungen att göra ett depåstopp.
Ny bult i och ut igen. Han kom 2-3 varv innan träningen rödflaggades pga vurpa i vänstern efter startrakan. I skrivandes stund är det fortfarande rödflagg.
Christer Miinin är beredd att åka ut när det kommer igång igen.

/Henke

Följ oss på Facebook:
Tryck här

Förberedelser

Tidtagning

Depå

Boxbygge

Mekning

Mek

Träning

Träning

Depå

Besiktning